Tấp xe vào lề đường là kỹ năng đòi hỏi sự khéo léo và nhanh nhạy trong xử lý tình huống. Nắm rõ cách tấp xe vào lề phải nhanh chóng, chính xác giúp người lái và hành khách đảm bảo an toàn cũng như tránh gây va chạm, xước sát cho phương tiện.
Tấp xe vào lề là một kỹ thuật tương đối khó. Đối với những người lái chưa có nhiều kinh nghiệm, việc đỗ xe có thể khiến cho phương tiện bị va quệt, trầy xước, thậm chí là rách bánh, đụng gầm. Do vậy, người lái nên tìm hiểu kỹ cách tấp xe vào lề phải và luyện tập thường xuyên để thực hiện nhuần nhuyễn, đồng thời xử lý tình huống một cách nhanh chóng, chính xác.
1. Cách tấp xe vào lề phải nhanh chóng, dễ dàng
Để có thể thực hiện kỹ thuật tấp xe vào lề phải chính xác và nhanh chóng, người điều khiển phương tiện cần nắm rõ quy trình thực hiện như sau:
Bước 1: Giảm tốc độ và xác định điểm đỗ từ xa
Trước khi tấp xe vào lề phải, người điều khiển cần giảm tốc độ và quan sát tình hình, đồng thời xác định điểm đỗ từ xa. Người lái cần xem xét khoảng trống của khu vực đỗ có rộng rãi và dễ dàng tấp vào hay không. Tuy nhiên, người lái cần lưu ý dừng đỗ đúng nơi quy định để tránh cản trở giao thông và bị phạt.
Bước 2: Cẩn thận quan sát
Khi chuẩn bị tấp vào lề, người lái hãy quan sát cẩn thận xung quanh khu vực đỗ thông qua gương chiếu hậu bên phải. Nếu nhận thấy có chướng ngại vật, phương tiện chạy song song hay phía sau, hãy chọn điểm đỗ khác. Người điều khiển chỉ nên cho xe tấp vào lề khi điểm đỗ đảm bảo đủ điều kiện an toàn, không gây cản trở hay nguy hiểm cho phương tiện khác.
Bước 3: Bật đèn xi nhan
Sau khi xác định khu vực đủ an toàn để thực hiện tấp xe vào lề, người lái hãy bật đèn xi nhan nhằm cảnh báo cho các phương tiện khác về hướng di chuyển. Lúc này, các phương tiện phía sau sẽ giảm tốc độ để nhường đường hoặc vượt sang bên trái. Trường hợp người lái di chuyển trong khu vực có mật độ giao thông đông đúc, hãy bật đèn xi nhan sớm hơn để những người lái xe khác có đủ thời gian để phản ứng.
Bước 4: Đánh lái sang phải
Người điều khiển thực hiện đánh lái sang phải, sau đó chỉnh cho mũi xe và lề đường tạo thành một góc 30 – 45 độ. Tiếp theo, người lái hãy di chuyển phương tiện tiến vào nơi đỗ đã định sẵn. Khi thấy mũi xe cách lề đường khoảng 15 – 20cm, người lái đánh vô lăng qua trái và cho phương tiện chạy cho đến khi song song với lề đường. Người điều khiển xe cần lưu ý quan sát qua gương chiếu hậu và căn chỉnh sao cho xe cách lề đường dưới 25cm theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.
Nếu đang di chuyển xe gầm cao, hãy điều khiển bánh trước leo lên lề, sau đó đánh lái qua trái để hạ xe xuống, tiếp đó căn chỉnh sao cho xe tấp sát lề. Cách đỗ xe này là giải pháp phù hợp khi người lái có nhu cầu tấp xe vào lề tại không gian nhỏ hẹp. Tuy nhiên, việc cho bánh xe leo lên vỉa hè có thể gây hại cho lốp hoặc đụng gầm. Do vậy, người lái chỉ nên áp dụng cách này khi vỉa hè không có cạnh vuông sắc nhọn và gầm xe không quá thấp.
Bước 5: Kiểm tra lại lần cuối
Sau khi hoàn tất thao tác tấp vào lề, chủ xe hãy tiến hành kiểm tra lại. Trường hợp bánh xe vẫn nằm khá xa so với lề đường, người điều khiển nên lùi xe nhẹ nhàng kết hợp với việc đánh lái để cho phương tiện tấp sát vào lề hơn.
2. Kinh nghiệm tấp xe vào lề an toàn
Bên cạnh việc nắm rõ cách tấp xe vào lề phải với các kỹ năng cần thiết, trang bị thêm những kinh nghiệm dừng đỗ phương tiện có thể giúp người lái nâng cao mức độ thực hiện chính xác.
2.1. Dùng gương cầu lồi để quan sát dễ hơn
Nếu phương tiện không được trang bị camera 360 hay cảm biến lùi, gương cầu lồi là “bảo bối’ giúp người dùng mở rộng tầm quan sát phía sau. Đây là loại gương có cấu tạo gồm một phần mặt cầu và bề mặt cong hướng về phía nguồn sáng. Gương cầu lồi có góc nhìn rộng, tạo ra ảnh ảo với kích thước nhỏ hơn vật thật. Nếu càng gần đuôi xe, kích thước ảo ảnh thu được sẽ càng lớn, thậm chí xấp xỉ kích thước thực tế.
Để chọn được gương cầu lồi tốt, người dùng nên “bỏ túi” một số lưu ý như sau:
- Dựa vào độ cong của gương: Các loại gương cầu lồi khác nhau sẽ cho độ cong bề mặt khác nhau. Nếu độ cong càng sâu, gương sẽ cho góc quan sát càng rộng.
- Dựa vào chất lượng màn hình và hình ảnh: Người lái nên cân nhắc lựa chọn giữa 2 bề mặt tráng bạc hoặc nhôm để có được hình ảnh quan sát tốt nhất. Theo đó, gương tráng bạc là loại được phủ một lớp màng bạc và hai lớp chống thấm. Còn gương chống nhôm sẽ được thiết kế phủ một màng nhôm và 2 màng chống thấm.
- Dựa vào vị trí lắp gương: Người lái nên lựa chọn loại gương cầu lồi có độ cong phù hợp. Thực hiện dán gương cầu lồi đúng cách sẽ giúp người lái có tầm quan sát rộng và tốt nhất.
Vị trí lắp gương cầu lồi tốt nhất là trên gương chiếu hậu hoặc như một chiếc gương phụ đi kèm bên dưới. Việc gắn gương cầu lồi tương đối đơn giản, có thể thực hiện ngay tại nhà với những thao tác như sau:
- Bước 1: Xác định vị trí lắp gương cầu lồi.
- Bước 2: Vệ sinh bề mặt lắp gương cầu lồi bằng khăn ướt, ẩm và dùng khăn khô lau sạch lại nhằm giúp thiết bị được cố định chắc chắn hơn.
- Bước 3: Gắn gương cầu lồi cho xe bằng keo dán. Sau khi gắn, người dùng nên hạn chế đi mưa hoặc rửa xe nhằm tránh làm bong keo hoặc ngấm nước.
2.2. Dùng gương cầu nhỏ dán trên kính chiếu hậu
Trường hợp không thể căn chính xác khoảng cách, người lái có thể dùng gương cầu nhỏ dán vào kính chiếu hậu hoặc chính giữa mũi xe. Chủ phương tiện cần căn chỉnh sao cho vị trí lái có thể dễ dàng quan sát nhằm đỗ xe chính xác.
2.3. Căn lề qua gương
Người lái có thể thực hành nhiều lần bằng cách chọn 1 khu rộng rãi hoặc vỉa hè để tiến hành tập đỗ xe. Khi quán tính và thói quen được hình thành, người lái có thể dễ dàng tấp vào lề an toàn và chính xác.
3. Lưu ý khi tấp xe vào lề đường
Dù thực hiện tấp xe ở khu vực vắng vẻ hay đông đúc, người lái cũng nên tuân thủ quy định như giảm tốc độ, quan sát, bật đèn tín hiệu… nhằm đảm bảo an toàn. Hành động tấp xe vào lề đột ngột không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà còn cho các phương tiện cùng tham gia giao thông. Bởi lúc này, các phương tiện phía sau không kịp xử lý và gây ra va chạm.
Đối với những người lái mới, nếu không thực hiện được thao tác tấp xe vào lề phải như trên, hãy tiến lên và lùi xe nhiều lần đề đỗ phương tiện. Tuy nhiên, trường hợp này chỉ áp dụng cho những cung đường vắng và có lề dài.
4. Quy định về tấp xe vào lề để dừng, đỗ xe không đúng quy định
Kỹ thuật tấp xe vào lề phải không chỉ đòi hỏi người điều khiển phải thực hiện với độ chính xác cao mà còn phải tuân thủ theo các nguyên tắc dừng và đỗ xe theo quy định. Căn cứ theo điểm g, khoản 2, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt đối với xe ô tô như sau:
“Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện: Dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có lề đường rộng; dừng xe, đỗ xe không sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường có lề đường hẹp hoặc không có lề đường; dừng xe, đỗ xe ngược với chiều lưu thông của làn đường; dừng xe, đỗ xe trên dải phân cách cố định ở giữa hai phần đường xe chạy; đỗ xe trên dốc không chèn bánh; mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn.”
Khoản 1, điều 19 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với hành vi không tuân thủ:
“Cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 mét.”
